濮陽(yáng)錨桿施工

　　哈爾濱基坑支護(hù)小編介紹基坑支護(hù)工程特殊情況的處理措施

　　基坑支護(hù)工程是風(fēng)險(xiǎn)性較大的工程，施工過(guò)程中可能會(huì)遇到各種意外情況，為做到備無(wú)患，針對(duì)本工程特點(diǎn)，制定以下措施：

　　1）坑外地面堆載應(yīng)控制在10KN/m2以?xún)?nèi)，并禁止載重汽車(chē)通行。2）邊坡局部涌水的處理：迅速用特種止水材料縮小范圍，埋管引流，注漿封堵。

　　3）位移、沉降過(guò)大的處理：在位移沉降過(guò)大區(qū)域根據(jù)產(chǎn)生的原因加大加密土釘，加大注漿量。

　　4）坑底局部管涌、突涌的處理：如因特殊情況出現(xiàn)突涌，應(yīng)立即用粘土或水泥封堵，在最短的時(shí)間內(nèi)制止突涌的發(fā)展，還可在突涌處采用現(xiàn)場(chǎng)的泥土堆壓或先用木板放在下面，再用鋼筋或其他密度較大的建筑材料設(shè)備等壓在木板上阻止突涌情況進(jìn)一步惡化，再根據(jù)具體情況進(jìn)行處理。

　　哈爾濱基坑支護(hù)

　　施工工藝

　　放線——開(kāi)挖——修坡——安放錨桿——注漿——編網(wǎng)噴砼——開(kāi)挖下一層

　　1、周邊放樣

　　根據(jù)土釘墻實(shí)際施工位置，進(jìn)行放樣復(fù)核，如有偏差應(yīng)會(huì)同各方討論解決。拐角處土體極不穩(wěn)定，所以放線時(shí)盡可能取直，挖土?xí)r形成一個(gè)弧面。

　　2、土方開(kāi)挖

　　根據(jù)出土方向和道路情況，可沿基坑一邊分層分段開(kāi)挖溝槽，土方開(kāi)挖應(yīng)與土釘布置相協(xié)調(diào)，分層挖土，每層開(kāi)挖深度應(yīng)以土釘標(biāo)高向下500mm為宜，若遇不良地質(zhì)可適當(dāng)減少開(kāi)挖深度，縮短開(kāi)挖長(zhǎng)度。必須按施工設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖，嚴(yán)禁超挖。開(kāi)挖時(shí)挖機(jī)不得撞擊網(wǎng)壁和錨頭。

　　3、土釘制作、成孔

　　土釘按設(shè)計(jì)采用中φ48×3焊接鋼管。土釘按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)加工制作，鋼管上打梅花形8mm孔，間距300-500mm。剖面上面兩排土釘長(zhǎng)度為12米，下面兩排土釘為9米，上面翻邊2米靠外位置加一根3米土釘以10度向外側(cè)傾斜。D-D、E-E剖面上面兩排土釘長(zhǎng)度為12米，下面兩排土釘為9米。土釘采用沖擊錘直接打入。土釘定位誤差上下左右均小于50mm，傾角誤差小于3度。如遇障礙，應(yīng)設(shè)法避開(kāi)。

　　4、注漿

　　土釘錨管注漿，從錨管底部開(kāi)始注漿，邊注邊拔管，最后進(jìn)行口部高壓注漿，然后封孔。注漿泵必須壓力恒定，注漿壓力取0.4-0.6mpa，流量不大于5L/min，水泥漿用量25kg/m～30kg/m

　　5、編制鋼筋網(wǎng)

　　按設(shè)計(jì)要求綁扎或點(diǎn)焊雙向鋼筋網(wǎng)。鋼筋定位誤差小于20mm相鄰鋼筋接頭錯(cuò)開(kāi)500mm，每層土釘部用聯(lián)系筋焊接，用螺紋鋼井字壓在鋼筋網(wǎng)上，鋼筋網(wǎng)片、聯(lián)系筋土釘、井字架之間用點(diǎn)電焊聯(lián)接。

　　6、噴射砼面層

　　在土層開(kāi)挖、修坡面層后，在鋼筋網(wǎng)編焊工作完成一次性噴射總厚度100mm，砼標(biāo)號(hào)為C20。噴射砼應(yīng)摻加速凝劑，砼初凝小于10min，終凝小于30min。混凝土配比為：普通水泥：砂石1：4-1：5砂率：45-45%水灰比：0.4-0.45速凝劑：3—5%水泥重量